Desgaste en recubrimientos duros en el transporte neumático de hierro de reducción directa /

Muestras de recubrimientos duros (alto cromo-alto carbono) fueron ensayadas separadamente para determinar la resistencia a la erosión por múltiples impactos de pélets de hierro de reducción directa (HRD) en una máquina de erosión a alta tempera- tura. El volumen de desgaste y observaciones mic...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Clasificación:Libro Electrónico
Autor principal: Martínez, Dora (autor.)
Otros Autores: Pérez, Alberto (autor.), Velasco, Abraham (autor.)
Formato: Artículo
Idioma:Español
Publicado: Monterrey, México : Universidad Autónoma de Nuevo León, 2004.
Temas:
Desgaste.
Erosión a alta temperatura.
Recubrimientos metálicos.
Transporte neumático.
Artículos electrónicos.
Acceso en línea:Texto completo

MARC

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520 |a Muestras de recubrimientos duros (alto cromo-alto carbono) fueron ensayadas separadamente para determinar la resistencia a la erosión por múltiples impactos de pélets de hierro de reducción directa (HRD) en una máquina de erosión a alta tempera- tura. El volumen de desgaste y observaciones microscópicas fueron utilizadas para evaluar el mecanismo de erosión a diferentes ángulos de impacto. Como resultado de esta experimentación, se obtu- vieron correlaciones de los parámetros microestructurales con la resistencia al desgaste. Esto deberá ayudar para evaluar los principales mecanismos del daño de la tubería empleada en el transporte neu- mático a alta temperatura de pélets de HRD en con- diciones de operación industrial, en diferentes di- recciones y determinar la resistencia al desgaste de nuevas aleaciones de recubrimientos. 
588 |a Descripción basada en Ciencia UANL, n. 2, vol 7 (abril-junio 2004), P. 175-183. 
588 |a Descripción basada en metadatos suministrados por el editor y otras fuentes. 
590 |a Recurso electrónico. Santa Fe, Arg.: elibro, 2023. Disponible vía World Wide Web. El acceso puede estar limitado para las bibliotecas afiliadas a elibro. 
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