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Porti e Approdi Fluviali in Italia Peninsulare
This book analyses the Roman and early medieval ports of Italy and the building techniques used in their structures; it displays the elements of continuity and discontinuity revealed during these centuries.
| Clasificación: | Libro Electrónico |
|---|---|
| Autor principal: | |
| Formato: | Electrónico eBook |
| Idioma: | Italiano |
| Publicado: |
Oxford :
Archaeopress,
2019.
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| Acceso en línea: | Texto completo |
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| 505 | 0 | |a Front Cover; Title Page; Lista delle figure; Prefazione; Presentazione; Premessa; I. Introduzione. Breve storia degli studi; I.1 -- Epoca romana; I.2 -- Post-classicismo; II. I Romani in mare. Considerazioni preliminari; II. 1 -- Dall'acqua alla terra, dalla terra all'acqua. L'idea di porto nell'Antichità; II. 2 -- Tecniche costruttive in ambienti umidi. La lezione di Vitruvio; III. L'approvvigionamento di Roma. Un sistema portuale integrato; III. 1 -- Portus. L'affaccio della capitale sul mare; III. 2 -- Gli scali tiberini. Merci e uomini raggiungono la città | |
| 505 | 8 | |a III. 3 -- I confronti laziali. Roma si espande sul mareIV. Le flotte militari di Augusto. La navigazione in area flegrea ed alto-adriatica; IV. 1 -- La Classis Misenensis e l'area flegrea; IV. 2 -- La Classis Ravennatis. Il controllo dell'Adriatico; IV. 3 -- I porti di Aquileia e Altino. I commerci nelle lagune; IV. 4 -- Dal mare all'entroterra. La rete idroviaria nella Venetia et Histria; V. Sul modello dell'Urbs. Gli scali commerciali nel resto della Penisola; V.1 -- Il sistema padano. Un'efficiente rete di comunicazione fluviale; V.2 -- Portus Pisanus e gli scali dell'alto Tirreno | |
| 505 | 8 | |a v. 3 -- I porti campaniV. 4 -- Ancona e gli scali medio e basso-adriatici; VI. L'epoca tardoantica. Tra crisi e nuove fondazioni; VI. 1 -- Il porto proto-bizantino di Classe. Un esempio di continuità; VI. 2 -- Il portus Romae e i castra portuali. La difesa delle coste; VI. 3 -- Le testimonianze delle fonti. Una continuità apparente; VI. 4 -- Riadattamenti di scali fluviali e marittimi. Un lento declino; VII. Napoli sul mare. Un quartiere costiero dei Bizantini; VII. 1 -- L'epoca gota. Una fase di transizione; VII. 3 -- Nascita del Ducato. La sistemazione del distretto costiero | |
| 505 | 8 | |a VII. 4 -- Iunctura Civitatis. L'urbanizzazione della fascia peri-marittimaVII. 5 -- I commerci dei duchi, delle abbazie, delle colonie; VIII. Commerci ed empori tra Mar del Nord e Adriatico bizantino; VIII. 1 -- Gli emporia nord-europei. Un confronto; VIII. 2 -- I commerci bizantini in area alto-adriatica. Formazione di nuovi nodal points; VIII. 3 -- Comacchio e gli insediamenti alla foce del Po. I ritrovamenti archeologici; VIII. 4 -- I porti antichi in epoca bizantina. La riorganizzazione delle coste; IX. Gli scali fluviali dei Longobardi e Carolingi. Religiosi e mercanti in affari | |
| 505 | 8 | |a IX. 1 -- Il sistema fluviale padano nell'AltomedioevoIX. 2 -- Lungo il Volturno. Gli interessi delle grandi abbazie centro-italiane; IX. 3 -- Alle sorgenti del Volturno. L'approdo del monastero di San Vincenzo; IX. 4 -- Le vie d'acqua interne. La navigazione fluviale; IX. 5 -- I porti marittimi nell'Altomedioevo. Tra distruzioni violente, riprese ed utilizzi di lungo corso; X. Tecniche costruttive ed uso del legno nella cantieristica post-classica; X.1 -- La tradizione romana; X.2 -- La tradizione nord-europea; XI. Considerazioni conclusive | |
| 505 | 8 | |a XI. 1 -- I porti romani. Gestione di acque, coste e complessi commerciali | |
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