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La cultura obrera en el servicio de transportes eléctricos del Distrito Federal /

El presente trabajo se divide en varios apartados, en el primero se realizó un bosquejo histórico del desarrollo de los tranvías en la Ciudad de México, en un segundo apartado, se hizo una descripción monográfica de los distintos talleres que dan mantenimiento a los trolebuses; estos nos proporcionó...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Dueñas Balderas, Daniel (autor)
Otros Autores: Orozco Núñez, Emanuel (Director), Navarro Magdaleno, Alfredo (revisor), Corral Quintero, Raúl (revisor)
Formato: Electrónico eBook
Idioma:Español
Publicado: México : Universidad Autónoma Metropolitana, 1998.
México : Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Iztapalapa, División de Ciencias Sociales y Humanidades, Departamento de Antropología, 1998.
Temas:
Acceso en línea:Texto completo

MARC

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100 1 |a Dueñas Balderas, Daniel,  |e autor 
245 1 3 |a La cultura obrera en el servicio de transportes eléctricos del Distrito Federal /  |c que para acreditar las unidades de enseñanza-aprendizaje de Seminario de Investigación e Investigación de Campo y obtener el título de Licenciado en Antropología Social presenta Daniel Dueñas Balderas ; director Emanuel Orozco Núñez ; revisor Alfredo Navarro Magdaleno, Raúl Corral Quintero. 
260 |a México :  |b Universidad Autónoma Metropolitana,  |d Unidad Iztapalapa,  |e División de Ciencias Sociales y Humanidades,  |f Departamento de Antropología,  |c 1998. 
300 |a 1 recurso en línea (116 páginas) :  |b fotografías. 
500 |a Trabajo Terminal.  |b Licenciatura en Antropología Social.  |z Línea Académica  |c Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Iztapalapa,  |g División de Ciencias Sociales y Humanidades,  |d 1998.  |o https://bindani.izt.uam.mx/concern/licenciaturas/cn69m447c?locale=es  |4 bachelorThesis 
504 |a Incluye referencias bibliográficas: página 115-116. 
506 |a openAccess  |4 1 
520 3 |a El presente trabajo se divide en varios apartados, en el primero se realizó un bosquejo histórico del desarrollo de los tranvías en la Ciudad de México, en un segundo apartado, se hizo una descripción monográfica de los distintos talleres que dan mantenimiento a los trolebuses; estos nos proporcionó los elementos necesarios para hacer un análisis de las relaciones cotidianas llevadas a cabo entre los tranviarios, y en el último apartado, se realizó un estudio de las relaciones culturales que se dan entre los trabajadores, y la representación sindical en el depósito de trolebuses, y como los tranviarios forman parte del corporativismo clientelar-burocrático. 
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