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Rückzug des Staates und Freiheit des Einzelnen. : Die Privatisierung existenzieller Infrastrukturen.
Hauptbeschreibung Der Staat privatisiert Universitätskrankenhäuser, Häfen, Bus- und Bahnlinien, Schwimmbäder, Kraftwerke, Straßen, Abfallbetriebe. Fachleute im Internationalen Währungsfonds, in Weltbank, EU, Regierungen, Medien und fast allen Parteien fordern es. - Aber wessen Wohlstand und wel...
| Clasificación: | Libro Electrónico |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Electrónico eBook |
| Idioma: | Alemán |
| Publicado: |
Berlin :
Duncker & Humblot,
2012.
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| Colección: | Wissenschaftliche Abhandlungen und Reden zur Philosophie, Politik und Geistesgeschichte - Band 69.
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| Temas: | |
| Acceso en línea: | Texto completo |
Tabla de Contenidos:
- Die Tagung als Glück; Inhalt; Siegfried Broß: Der Umbau mehr oder weniger existentieller Infrastrukturen, insbesondere der sozialen Sicherung, als Demokratieproblem; Eberhard Eichenhofer: Verstaatlichung oder Privatisierung sozialer Risiken und Sicherungen?; Thomas Würtenbergerund Steffen Tanneberger: Privatisierung der inneren Sicherheit?; Michael Kloepfer: Gesetzgebungsoutsourcing
- Zur Erstellung von Gesetzentwürfen insbes. durch Rechtsanwälte; Günter Knieps: Zur Arbeitsteilung zwischen Markt und Staat bei der Bereitstellung von Eisenbahninfrastrukturen.
- Michael Fehling: Verschiedene Arten demokratischer Steuerung am Beispiel der deutschen Straßen- und EisenbahninfrastrukturMichael Ronellenfitsch: Eisenbahnwesen als Daseinsvorsorge; Christoph Ohler: Staat und Markt als interdependente Systeme; Hanno Kube: Staatsfinanzen und Finanzmarktrisiken; Dietrich Murswiek: Die Bankenkrise als Demokratieproblem; Heinrich Haasis: Öffentlich-rechtlich gebundenes und regional 'geerdetes' Kreditwesen als Stabilitätsbeitrag, insb. die Sparkassen in der Bankenkrise; Rolf Stürner: Die Marktideologie nach der Finanzkrise.