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Autonomer und flexibler ÖPNV als Beitrag zur Sicherung der Daseinsvorsorge in ländlichen Räumen? Eine Untersuchung im Regionalverband Großraum Braunschweig.
| Clasificación: | Libro Electrónico |
|---|---|
| Autor principal: | |
| Formato: | Electrónico eBook |
| Idioma: | Alemán |
| Publicado: |
Göttingen :
Cuvillier Verlag,
2022.
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| Temas: | |
| Acceso en línea: | Texto completo |
Tabla de Contenidos:
- Intro
- 1 Einleitung
- 2 Daseinsvorsorge und Teilhabe in Deutschland
- 2.1 Begrifflichkeit
- 2.2 Aufgaben und Ziele der Daseinsvorsorge
- 2.3 Entwicklung der Daseinsvorsorge
- 2.4 Die Rolle der Regional- und Landesplanung im Rahmen der Daseinsvorsorge
- 3 Herausforderungen bei der Gewährleistung der Daseinsvorsorge inländlichen Räumen
- 3.1 Abgrenzung ländlicher Räume
- 3.2 Komponenten der Herausforderung
- 3.3 Handlungsbedarf und Entwicklungsoptionen
- 4 Der ÖPNV in ländlichen Räumen
- Etablierte Handlungsansätze zurSicherung der Daseinsvorsorge
- 4.1 Ausgangslage
- 4.2 Flexibilisierung des Angebotes
- 4.3 Einsatz von Bürgerbussen
- 5 Einführung autonomer Technologien im straßengebundenen Verkehr
- 5.1 Grundsätzliche Herausforderungen im MIV und ÖPNV
- 5.2 Technologieakzeptanz in der Bevölkerung
- 5.3 Aktueller Stand beim autonomen Fahren im ÖPNV in Deutschland
- 6 Auswahl und Vorstellung der Fallstudie im Regionalverband GroßraumBraunschweig zur Einführung autonomer Kleinbusse
- 6.1 Auswahl des Untersuchungsgebietes
- 6.2 Ausgangslage im Untersuchungsgebiet
- 7 Erhebungsmethodik
- 7.1 Entwicklung und Einsatz eines Fragebogens
- 7.2 Durchführung leitfadengestützter Experteninterviews
- 7.3 Beobachtende Veranstaltungsteilnahmen
- 8 Fallstudienauswertung und Ergebniszusammenführung
- 8.1 Zusammensetzung des Teilnehmendenpools
- 8.2 Verkehrsverhalten
- 8.3 Einsatzpotenzial autonom fahrender Kleinbusse
- 8.4 Angebotsausgestaltung eines autonom fahrenden ÖPNV
- 9 Fazit
- 10 Kritische Reflexion und Ausblick