Konzept zur Bestimmung der Krafstoffqualität für den Betrieb in Plug-in Hybridfahrzeugen
Clasificación: | Libro Electrónico |
---|---|
Autor principal: | |
Formato: | Electrónico eBook |
Idioma: | Alemán |
Publicado: |
Göttingen :
Cuvillier Verlag,
2021.
|
Colección: | Fuels Joint Research Group ;
v. 29. |
Temas: | |
Acceso en línea: | Texto completo |
Tabla de Contenidos:
- Intro
- Danksagung
- Inhaltsverzeichnis
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- Abkürzungsverzeichnis
- 1 Einleitung
- 2 Theoretischer Teil
- 2.1 Kraftstoffe
- 2.2 Kraftstoffalterung
- 2.3 Kraftstoffadditive
- 2.4 Dielektrische Spektroskopie
- 2.5 Stabilität von Suspensionen
- 2.6 Statistische Versuchsplanung
- Mischungspläne
- 2.7 Multivariate Datenanalyse
- 2.8 Polymorphie
- 3 Materialien und Methoden
- 3.1 Verwendete Kraftstoffe
- 3.2 Gravimetrische Bestimmung von Rückständen inKraftstoffblends
- 3.3 Dielektrische Spektroskopie
- 3.4 Bestimmung der Stabilität von Suspensionen
- 3.5 Infrarot-Spektroskopie
- 3.6 Gas-Chromatographie mit Massenspektroskopie (GCMS)
- 3.7 Rancimat-Methode zur Bestimmung der Oxidationsstabilität
- 3.8 Gelpermeationschromatographie (GPC)
- 3.9 Methode zur Datenfusion
- 4 Ergebnisse und Diskussionen
- 4.1 Entwicklung und Aufbau des Prototypen
- 4.2 Kalibration und Fehleranalyse des Sensorprüfstands
- 4.3 Statische Permittivität verschiedener Kraftstoffe
- 4.4 Erkennung von Degradationsprodukten im RME
- 4.5 Erkennung von Degradationsprodukten in B7-Kraftstoffen
- 4.6 Erstellung und Untersuchung einer modellbasiertenKraftstoffmatrix zur Erkennung derKraftstoffzusammensetzung und der Stabilität
- 4.7 Quantitative Erfassung von Degradationsprodukten in B7-Kraftstoffen unter Berücksichtigung der Sedimentationszeit
- 5 Zusammenfassung und Ausblick
- Anhang
- 6 Literatur.