Aerodynamische Anregung Resonanter Schaufelschwingungen in Radialturbinen.

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Detalles Bibliográficos
Clasificación:Libro Electrónico
Autor principal: Schwitzke, Martin
Formato: Electrónico eBook
Idioma:Alemán
Publicado: Berlin : Logos Verlag Berlin, 2015.
Colección:Forschungsberichte Aus Dem Institut Für Thermische Strömungsmaschinen Ser.
Temas:
Resonant vibration.
Airplanes > Motors.
Fluid-structure interaction.
Vibration en résonance.
Avions > Moteurs.
Interaction fluide-structure.
Airplanes > Motors
Fluid-structure interaction
Resonant vibration
Acceso en línea:Texto completo

MARC

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505 0 |a Intro; 1 Einleitung; 2 Grundlagen zu Schaufelschwingungen in Turbomaschinen; 3 Dynamische Eigenschaften der untersuchten Radialturbine; 4 DÃÞmpfungseigenschaften der Radialturbine; 5 Numerische Studie der aerodynamischen Anregung; 6 Anregung von Schwingungsformen; 7 Simulation resonanter Schaufelschwingungen im Betrieb; 8 Zusammenfassung und Ausblick; Literaturverzeichnis; Anhang. 
520 8 |a Annotation  |b Resonante Schaufelschwingungen konnen in Radialturbinen zu Materialermudung fuhren. In Abgasturboladern ist das Auftreten einer Vielzahl von Schwingungsformen durch deren aerodynamische Anregung in einem weiten Drehzahlbereich nicht zu vermeiden. Fur die dauerfeste Auslegung einer Turbine muss bekannt sein welche Schwingungsformen durch die Stromung angeregt werden und welche Belastungsamplituden auftreten. Die aerodynamische Anregung wird mit Hilfe stromungsmechanischer Simulationen fur eine Turbine mit Leitbeschaufelung charakterisiert. Die Resultate geben Aufschluss uber die Anregungsmechanismen und zeigen die Sensitivitat der Anregungskrafte in Bezug auf den Betriebszustand der Turbine und die Leitschaufelanzahl. Anschauliche Darstellungen der Anregungsfunktionen zeigen wo aerodynamische Krafte am Schaufelblatt angreifen. Der Abgleich mit den Schwingungsformen ermoglicht quantitative Aussagen uber deren Anregbarkeit. Eine Methodik zur Simulation erzwungener Schwingungen im Betrieb wird vorgestellt. Fluid-strukturmechanisch gekoppelte Berechnungen mit einem idealen und mit verstimmten Finite-Elemente Modellen ermoglichen die Bestimmung der Resonanzamplituden. Die Gegenuberstellung der Simulationsergebnisse mit Daten aus Schwingungsmessungen im Betrieb zeigt sowohl in Bezug auf die Amplituden als auch auf die Verstimmungseffekte gute Ubereinstimmung. Somit steht eine validierte Rechenprozedur fur die Analyse stromungsinduzierter Schaufelschwingungen zur Verfugung. 
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