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|a Studien zur Zeitgeschichte ;
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|t Front Matter --
|t Die Anfänge des Nationalsozialistischen Kraftfahrkorps und der Motor-SA 1931-1933 --
|t Das NSKK: Organisation und Aufbau 1933-1945 --
|t Ideologie und Praxis der NS-Motorisierungspolitik --
|t Die "Gleichschaltung" der Automobilclubs --
|t "Die Jugend strömt zum Motor": Motor-HJ und NSKK-Motorsportschulen --
|t Motorsport im "Dritten Reich": Organisation und Funktion --
|t Die Beziehungen zwischen Automobilindustrie und NSKK --
|t Kraftfahrsachverständige und Fahrlehrer -- zwischen Unabhängigkeit und Vereinnahmung --
|t Das Ideal: Verkehrssicherheit auf den Straßen des "Dritten Reiches" --
|t Diskriminierungs- und Gewaltmaßnahmen gegen Juden --
|t "Räder müssen rollen für den Sieg": Das NSKK im Zweiten Weltkrieg --
|t Back Matter.
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|a Das Nationalsozialistische Kraftfahrkorps (NSKK) wurde im ""Dritten Reich"" als ""Banner- und Willensträger des Motorisierungsgedankens der deutschen Nation"" bezeichnet. Was sich hinter diesem Topos verbirgt, untersucht Dorothee Hochstetter in ihrer Studie über das NSKK. Sie legt die erste Gesamtgeschichte dieser Organisation vor, die zeigt, dass das NSKK nicht nur ein Exekutivorgan der NSDAP war, sondern in vielen Gesellschaftsbereichen Macht ausübte: im Motorsport, in der Automobilindustrie, im Vereinswesen und im Verkehr. Indem die Autorin die Beteiligung des NSKK an der Verfolgung und Erm.
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