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Martin Wimmer (Múnich, 11 de octubre de 1957) es un expiloto de motociclismo alemán. Sus mejores años fueron en 1985 cuando ganó el Gran Premio de Alemania de 250cc, y finalizó en el cuarto lugar de la clasificación general por detrás de Freddie Spencer, Anton Mang y Carlos Lavado.
En 1987, Yamaha contó con él u con Kevin Magee para ganar las 8 Horas de Suzuka. En 2009, se unió a Ralf Waldmann para adquirir la compañía MZ de Hong Leong Group. Fundó Motorenwerke Zschopau GmbH y lo dirigió con el empresario Peter Ertel hasta septiembre de 2012. proporcionado por Wikipedia
Martin Wimmer
|lugar de nacimiento = Munich |competición = |fecha de retiro = 1980 |número de coche = |equipo actual = |última competición = |website = |primer año = |primera carrera = Gran Premio de Alemania de 1979 de 250cc |primera victoria = Gran Premio de Gran Bretaña de 1982 de 250cc |última victoria = Gran Premio de España de 1987 de 250cc |última carrera = Gran Premio de Malasia de 1991 de 250cc |año de premio = |copiloto actual =|años activo = 1980-1991 |equipos = |carreras comenzadas = 133 |mundiales = |títulos = |victorias = 3 |podios = 16 |poles = 8 |vueltas rápidas = 8 }}
Martin Wimmer (Múnich, 11 de octubre de 1957) es un expiloto de motociclismo alemán. Sus mejores años fueron en 1985 cuando ganó el Gran Premio de Alemania de 250cc, y finalizó en el cuarto lugar de la clasificación general por detrás de Freddie Spencer, Anton Mang y Carlos Lavado.
En 1987, Yamaha contó con él u con Kevin Magee para ganar las 8 Horas de Suzuka. En 2009, se unió a Ralf Waldmann para adquirir la compañía MZ de Hong Leong Group. Fundó Motorenwerke Zschopau GmbH y lo dirigió con el empresario Peter Ertel hasta septiembre de 2012. proporcionado por Wikipedia
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